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发动机启停技术是鸡肋吗(发动机启停技术利弊)

发布时间:2024-07-18 13:15:32编辑:禄星松来源:

导读 今天小编岚岚来为大家解答以上的问题。发动机启停技术是鸡肋吗,发动机启停技术利弊相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧!1、自...

今天小编岚岚来为大家解答以上的问题。发动机启停技术是鸡肋吗,发动机启停技术利弊相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1、自动启停系统没有坏处,好处是不会对发动机内部造成磨损。

2、启停系统指的是当车辆处于停止状态时,发动机将暂停工作,暂停的同时,发动机内的润滑油会持续运转,使发动机内部保持润滑。

3、当松开制动踏板后,发动机将再次启动,此时,因润滑油一直循环,即使频繁的停车和起步,也不会对发动机内部造成磨损。

4、新型汽车多使用发动机启停技术启动,而车辆处于静止状态时,车内所需的电力将改由AGM电池供应。

5、而耗电较大的空调系统也将转为送风机制,因此若静止时间过久,不免会影响冷房效果或造成车内闷热,手动将启停系统关闭。

6、扩展资料:自动启停系统的工作原理是当驾驶员坐在驾驶舱内,前方路口的红灯亮起,驾驶员踩下制动踏板,停车摘档。

7、这时候,Start/Stop系统自动检测:发动机空转且没有挂挡;防锁定系统的车轮转速传感器显示为零;电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。

8、满足这三个条件后,发动机自动停止转动。

9、而当信号灯变绿后,驾驶员踩下离合器,随即就可以启动“启动停止器”,并快速地启动发动机。

10、驾驶员挂挡,踩油门,车辆快速启动。

11、在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下,启停系统在较低的温度下也能正常工作,只需短暂的预热过程便可激活。

12、参考资料来源:百度百科—启停系统。

本文就为大家分享到这里,希望小伙伴们会喜欢。

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