发动机启停技术是鸡肋吗（发动机启停技术利弊）

今天小编岚岚来为大家解答以上的问题。发动机启停技术是鸡肋吗，发动机启停技术利弊相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、自动启停系统没有坏处，好处是不会对发动机内部造成磨损。

2、启停系统指的是当车辆处于停止状态时，发动机将暂停工作，暂停的同时，发动机内的润滑油会持续运转，使发动机内部保持润滑。

3、当松开制动踏板后，发动机将再次启动，此时，因润滑油一直循环，即使频繁的停车和起步，也不会对发动机内部造成磨损。

4、新型汽车多使用发动机启停技术启动，而车辆处于静止状态时，车内所需的电力将改由AGM电池供应。

5、而耗电较大的空调系统也将转为送风机制，因此若静止时间过久，不免会影响冷房效果或造成车内闷热，手动将启停系统关闭。

6、扩展资料：自动启停系统的工作原理是当驾驶员坐在驾驶舱内，前方路口的红灯亮起，驾驶员踩下制动踏板，停车摘档。

7、这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。

8、满足这三个条件后，发动机自动停止转动。

9、而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。

10、驾驶员挂挡，踩油门，车辆快速启动。

11、在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下，启停系统在较低的温度下也能正常工作，只需短暂的预热过程便可激活。

12、参考资料来源：百度百科—启停系统。

本文就为大家分享到这里，希望小伙伴们会喜欢。

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