简支梁均布荷载弯矩计算公式（简支梁）

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1、梁的两端搁置在支座上，支座仅约束梁的垂直位移，梁端可自由转动，这样的梁为简支梁。

2、简支梁就是两端支座仅提供竖向约束，而不提供转角约束的支撑结构。

3、简支梁仅在两端受铰支座约束，主要承受正弯矩，一般为静定结构。

4、体系温变、混凝土收缩徐变、张拉预应力、支座移动等都不会在梁中产生附加内力，受力简单，简支梁为力学简化模型。

5、只有两端支撑在柱子上的梁，主要承受正弯矩，一般为静定结构。

6、体系温变、混凝土收缩徐变、张拉预应力、支座移动等都不会在梁中产生附加内力，受力简单，简支梁为力学简化模型。

7、扩展资料：过去，想要跨越一段距离时，最简单的方法就是将棍棒状的物体横置于两个支点之间。

8、远古时期，人类在追逐猎物时，为便于过河，用树干或石块横跨在河流两岸之间，形成了最早的简支梁，也是梁式桥的早期雏形。

9、后来，随着人类文明的进步，用简支梁盖起跨海大桥已不是梦想，在中国泉州，江海汇合处的洛阳桥，就是其中最杰出的代表。

10、因建桥处海潮汹涌，江宽流急，建桥工程非常艰巨。

11、为此，洛阳桥采用了一种新型建桥方法，即在江底随桥的中线铺满大石头，筑起一条二十多米宽，二里长的水下长堤。

12、然后在石堤上用条石横直垒砌桥墩，成为现代桥梁工程中“筏形基础”的先驱。

13、在古代，洛阳桥有着“天下无桥长此桥”的美誉，是人类桥梁史上的伟大创举。

14、现在，随着时代的变迁，科学的进步，人类不断增加的交通需求对桥梁的宽度、荷载以及跨度等方面提出了更高的要求。

15、简支梁桥的结构也随之发生变化，形成了由基础、墩台、支座、伸缩缝、主梁、桥面系等组成的复杂的现代简支梁桥系统。

16、参考资料来源：百度百科-简支梁。

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