动车和高铁并不是完全等同的概念，但它们之间有着密切的联系。要理解二者的区别与联系，我们需要从定义、技术特点以及实际应用等方面进行分析。
首先，“动车”是“动车组列车”的简称，是一种由动力车厢（动车）和无动力车厢（拖车）组成的列车。它通过分布在列车上的多个动力单元提供牵引力，从而实现高速运行。而“高铁”则是指高速铁路，指的是设计时速达到250公里及以上，并且具备现代化基础设施条件的铁路系统。
因此，可以这样说：动车是高铁的重要组成部分之一，但并非所有动车都运行在高铁线路上。例如，部分普通速度的动车组也可能出现在既有线路上。而高铁线路通常会采用更先进的动车组列车来满足其高效率、高舒适度的需求。
此外，在我国铁路运营体系中，“G”字头代表的是最高等级的高速动车组列车，如京沪高铁上的G系列列车；“D”字头则对应于普通速度的动车组列车。这进一步说明了两者之间的差异性与关联性。
综上所述，虽然动车与高铁紧密相连，但它们各自承担着不同的功能角色。动车作为现代轨道交通的核心装备之一，为高铁乃至整个铁路网提供了强有力的技术支持；而高铁则以其独特的基础设施建设成就了人类出行方式的新篇章。两者的结合不仅推动了中国交通运输事业的发展，也为世界范围内的可持续交通探索贡献了宝贵经验。